Присадки в масло LIQUI MOLY или VMP

X-trail 2003г. qr20de. Думал цепь гремит, потом прислушался — звук как-будто масло пробивается через узкие(засоренные каналы), только утром при первом пуске, очень похож на гремящую цепь. Решение!!! Залил присадку в масло Стоп-шум гидрокомпенсаторов Liqui MOLY Hydro-Stossel-Additiv, на лето 2015 г. стоила около 700 руб., звук пропал на следующий же день. Не экономьте на масле.

Уже 3 года, с момента покупки машины, пользуюсь присадками. И Кератек и долговременные промывки и 10-минутки, и промывочное масло и Ресурс с Р1 Металлом и очистители гидрокомпенсаторов.

Ни об одной присадке или промывке не могу сказать ничего плохого, как и того, что мотору стало хуже или что-то в моторе поломалось. Масло не ест, компрессия - гуд, бензин тоже вёдрами не расходует.

Особого эффекта не заметил, разве что чуть меньше расход стал и то, так, на глаз. Прошел по км уже прилично, как минимум хуже двигателю не стало. Хватает присадку на 50 тыс даже если все слить при замене масла, дополнительная защита движка так сказать теперь.

Обиралово эти все присадки, можно там чего залить перед продажей, чтоб не дымило. Знакомый занимается автохимией, покупал я у него по халяве разные присадки, помню ЕР была такая да и сейчас есть, лил в девятку при каждой замене масла, ехала как обычная девятка да и на 100 тыщах масло в воздушок кидать начало.

Ипанул в коробку присадку ликви моли с абсолютно непроизносимым названием, типа восстановительная и антифрикционная, содержит дисульфид молибдена, два тюбика по 20 граммов, каждый 300 р, ипанул не ожидая собсно результата, стоит не дорого, масло тоже в пределах рубля — слить не жалко особо.

Сначала никакой разницы, но вот поездил я 3 дня, наверно километров 150-160 проехал, и нехороший человек, вой пропал, вибрации на рычаге мелкие пропали, передачи включаются пипец как легко, короче пока эмоции положительные.

И еще — может меня глючит но упорно кажется что выбег увеличился, то есть машина катится как то легко под сброс газа, но может просто кажется. 

Почитав много литературы, попробовал полечить подтёки масла в двигателя. Где сопливилось так и не понял, но когда двигатель хорошо прогревался пару капель попадало на глушитель и в салоне неприятно пахло горелым маслом. Решил избавиться от этой болячки! Химию лью уже с 1994 года. Изначально было желание залить американца HI-GEAR, но так как масло залито LIQUI MOLY то и присадку решил купить такого же производителя. На флаконе написано, что начнёт действовать через 600-800 км. пробега. К моему СЧАСТЬЮ уже через 250 км. запах моторного масла в салоне пропал! Теперь пахнет «Морским Бризом» (освежитель такой) Хотите верьте, хотите нет!

После установки валов проехал примерно 2000 км, заметил, что масло сильно потемнело. Решил заменить масло и как всегда добавить присадку Resurs VMPAuto, масло на лето залил Castrol EDGE 10W60. Так как фильтр Базальт использовал несколько раз, снова поставил его. В КПП решил попробовать залить присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv с сульфидом молибдена. Результат как всегда — двигатель работает мягко, в кпп в принципе немного легче стали переключаться передачи.

Итого: масло Castrol EDGE 10W60 — 2500 р., присадка Resurs VMPAuto — 300 р., присадка в МКПП Liqui Moly Getriebeoil-Additiv — 402 р., фильтр Базальт — 160 р.

У машины пробег уже 75к, делаю ТО каждые 8-10 тысяч, ну да не турбо мотор … но вот как-бы делаю ) и как-то на 67 к пробега решил залить себе Liqui Moly «Cera Tec».

На 67 к, когда менял масло еще даже цвет почти не изменился, лью кстать тоже Ликви 5w-30 спешал тек, на 75к, после присадки, масло было уже более похоже на отработку, у масла был какой-то странный оттенок металла или фиг знает, «стружки не было» ))

Из личных наблюдений, мотор стал работать тише, как-то ровнее что ли, меньше вибраций, расход тот же, ну может грамм на 200 стал меньше, масло не съело не грамма.

Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…

Хорошее дело - Liqui Moly Injection Clean Light примерно через 10 тысяч. В масло тоже каждые 30-40 тысяч Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung для очистки от лака и нормальной работы гидриков.