Присадки в масло VMP или Супротек

Обработал двигатель  — супротек называется. Обработка происходила в три приема со сменой масла.  В результате мотор раскручивался до 6000 спокойно. Стала меньше кушать и ровнее работать на холостых. Никаких замеров не производил и без масла не ездил.

На спидометре  сейчас за 300 перевалило — намека на капиталку нет. 

Из присадок рекомендую только отечественный «Ремет»от ВМП. Появился он в начале девяностых. В этоже время купил я свою первую машну АЗЛК 21406 1982 года выпуска. Пробег которой к этому времени считался около 80 000 км. За восемь лет кортких поездок по Москве добавил еще столькоже. Все это время заливал припарат, давление масла на холостом всегда было около двойки, а воздушный фильтр без намека на мосло

Я заливаю супротек — могу сказать что супервещь. Просто када недавно вскрывали мотор, обнаружили очень устойчивую пленку на трущихся парах (это как раз он и был, несмотря на то что мотор до вскрытия работал на оборотах до 8000 пленка сохранилась), после чего решили что супротек абсолютно необходим.

Всегда при замене масла добавляю в двигатель РЕСУРС до этого на москвиче пробег 80 тыс. из них 50 сам накатал в движок ни разу не лазил даже клапана не регулировал.

На восьмёрке коробка шумела и трудно с хрустом включалась первая передача добавил 2 флакона трансмиссионного ресурса явно стало лучше.

Всегда добавляю при смене масла, нормально не хуже на лучше,  как для профилактики работает реально.