Присадки в масло VMP или Супротек

После того как ощутил эффект после suprotec в угловой. Раньше с третьей на вторую переключалась как-то не так как положенно, сейчас все плавно. «Это даже не лукойл». Заливаю лукойл масло и бензин.

До заливки лукойла расход был 12.6, стал 11.6 при средней скорости 26 км/ч, замеры летние, сейчас с прогревами опять 12.6.

 Слушаю одно радио и оно стало продвигать супротек в авто передачах. Я сам пользовался им еще на первой своей легаси — двигатель раскручиваться стал поохотней (может субъективно), все остальное не изменилось. 

Что увидел после открытия клапанной крышки масло было тойота плюс супротек получилось бодяга незнаю зачем люди льют говно полный паштет.

Залил антифрикционную присадку для моторного масла Resurs. Эффект не заметен.

Я заливал присадку в тойоту мне понравилась. Я его сейчас в тойоту стараюсь всегда заливать. Как присадка ресурс меня устраивает.

Я масло меняю каждые 5тыс. Так что присадка весь ресурс масла работает. У меня расход на 2л газа упал. Сейчас езжу с расходом 9л примерно.

Залил присадку Ресурс от ВМП-Авто в моторное масло, также поменял масло в коробке и залил присадку для МКПП. Моторчик вроде-как стал работать по мягче, больше особо пока ничего не заметил. 

Покупал 2 подарочных набора Супротек «Active plus» для дизеля, т.к. на объём масла в нашем двигателе нужно по 2 банки. Обработал в три цикла. Не скажу, что улучшения прям вашпе ;)) на стендах не замерял, ни до, ни после. Но расход топлива несколько снизился, но это мои личные наблюдения.

Заливал «Супротек» в Гетц после 100000, так как двигатель начал тарахтеть по утрам и расход масла увеличился. После заливки, на второй день двигатель стал шептать, расход масла уменьшился примерно на половину, прибавки мощности я не заметил, расход бензина тоже остался на прежнем уровне.

Прошел еще 56000, заливая «Супротек».

Приобрел, Супротек для АКПП. Эффект от первого состава (для ДВС), не почувствовал. Эффект от этого состава (для АКПП) почувствовал на следующее утро! (После заливки прошел около 300км).

В чем суть:

Пока масло в АКПП не нагреется до рабочей температуры были мягкие но какие то заторможенные переключения. (Это ушло). Ещё была проблема при активной езде, при переключении передач вниз были лёгкие толчки. (Тоже ушло).