Присадки в топливо Hi-Gear или LAVR

Использовал присадки Хай-Гир (США) — очиститель фосунок, антинагар, очиститель топливной системы. ХУЖЕ НЕ БУДЕТ, результат сразу (ощущения — звук работы двигателя, тяга, расход).

После заливки 1‑го флакона датчик топлива начал жутко глючить. То полный бак показывает, то лампочка мигает. Сегодня залил 3-й флакон, датчик тупить вроде перестал. Последнюю неделю показывал ровно.

100 мл на 18-20 вместо 35. Лавр. Гимор из-за него.

Залил Hi-Gear, по моему хрень, заводится хреново.

По поводу присадки в топливо, промывал лавром, но ощутимый эффект был после того как выкатал 3 бака сотого GEnergy с газпрома. После сотого, было заметно что на 95ом лучше ехать стала. Может конечно все это в купе сработало.

Пару лет назад владея БМВ 1 серии лавр отлично справился со своей работой, и действительно отмыл нагар с клапанов и поршней.

Hi-Gear «Цетан корректор» заметил меньший расход и резвее отклик на педаль газа. + Антигель в зимний период.

Когда VAG был, каждое ТО предлагали залит такую присалку, и да целую банку на бак. Я первые два ТО лил, а потом перешёл на Lavr, и сейчас в Реношку тоже его лью, раз в 10т.км. Никаких минусов не заметил, больше лью так сказать для профилактики. Из плюсов — после выката полного бака с присадкой следующие 4-6т.км расход топлива на 1л меньше становится.

Двигатель BKP. Бак вымыл перед тем как начал заливать присадки. Я начал заливать на пробеге 174 тыс км Higear 3218, потом залил bg244, и сейчас залил опять Higear 3218. А начал лить потому что 4 форсунка начала уходить в плюс (+ 1.2/ + 1,5), а остальные в минус (-0,5/-0,9). Читал на разных сайтах что если форсунка идёт в плюс значит она начинает лить, а если в минус то наоборот забита. Сейчас показания выравниваются + — 0,4 + — 0,6 и работа ДВС выровнялась.

Я рекомендую лить какую-то щадящую присадку раз 2500 -7500км. А перд заменой свечей полезен будет Лавр трехкомпонентный в бак. Хорошо моет.