Приводной ремень Contitech или AMD

В очередной раз ремень гидроусилителя располовинился… Сначала был какой-то родной, потом поставил ContiTech 3PK850, разрезало, год прошел, поставил Gates 3PK848, сегодня смотрю что-то стучит, смотрю опять разошелся.

Ставил новый ремень фирмы AMD - он весь потрескался через 1000 км, поставил обратно родной. В этот раз взял ремень фирмы Gates и подшипники генератора фирмы FAG.

Теперь ничего не свистит, слышно только вой гура, который судя по всему не победить.

При замене подшипников в обводных роликах попутно был заменен поликлиновой ремень. Был куплен и установлен AMD.BL376. После 3 000 км он стал выглядеть как на фото… Мое мнение, AMD.BL376 — только в топку!

Начались проблемы с приводного ремня. Машину купил ремень был весь растрескавшийся, поменял на Конти. Ну вроде фирма хорошая, уже потом когда убил помпу и подшипник генератора, поменяв все ролики понял, что ремень не подходит. В общем длина у него меньше, но он встаёт! А встаёт потому, что вершинки у него меньше по высоте чем у балаковского и работает он просто краями.

Когда он промок от тосола (помпа старая протекла) он свистел так как все пошипники помпы, генератора и роликов вместе. И когда я всё поменял, а свист остался я подумал, что совсем дурак. И тут взял и поставил старый ремень всё тишина.

У меня 21124, 1.6, 16 клапанов, ГУР имеется, ремень должен стоять 6PK1125 Contitech, лучшая замена стоковому ИМХО… Сравнивал этот ремень со стоковым, длинна одинаковая…

Рекомендую вот этот — Contitech 6PK986. Визуально сделан очень хорошо. 

Менял ремень. Поставил Contitech 7РК1775. Работает отлично. 

На Карине Е с турбодизелем, с Германии стоял ремень навесных агрегатов фирмы Оптимал, сейчас уже второй Контитех — проблем никаких.

Bosch хорошо, если не палёный. Ну и Contitech и Gates тоже нормально.

Contitech по моему опыту — получше.