Промывки масляной системы Hi-Gear или XADO

Использовал хадовскую маслянную промывку, та что вита флюш, результат есть, новое масло начинает темнеть только после 1000 км пробега. если без промывки, то сразу же темнело.

Сделал плановое ТО, в масло залил промывку, проехал 120 КМ, масло чёрное

Года два назад мыл с промывкой Hi-Gear. Тогда все чисто было. На сегодняшний день появился грязный осадок в расширительном бачке, видимо промывка осталась в системе и потихоньку разъедала грязь в радиаторе печки и она разошлась по всей системе.

Решился на промывку… выкатал положенных 200км и замена масла… проехал после замены 700км — эффект НОЛЬ… как жрало масло так и жрет…

Перед заменой масла использовал промывку двигателя xado vita flush. Перед заменой масла на щупе было чистое более менее, но после промывки заметно помутнело.

У меня дизель, принято считать, что масло чернеет сразу же как заменил. НО я использовал мягкую промывку ХАДО вита флюш, чернеть масло начинает после 1000км. Сливалось более жидкое. Та кчто промывки имееют место быть и применять их нужно.

Поделюсь своим опытом. Купил машину с загаженной поршневой, брала масло. Перешел на масло Лукой (Lukoil) ARMORTECH 5W-40, менял через 5-6 тысяч. Перед заменой масла заливал мягкую промывку Hi-Gear на этой смеси проезжал около 400 км потом менял масло, как результат расход масла ушел практически в ноль. По причине трещины в цилиндре разобрал двигатель и был приятно удивлен, маслосъемные кольца были чистые без кокса.

Потом пользовал хай-гировскую мягкую промывку, давала результат…

Есть хадо промывка залил и можно ездить 1000 км. Сам заливал клапаную крышку вскрыл увидел своими глазами результат.

При пробеге в 130000 начали цокотать гидрокомпенсаторы при запуске «на холодную», при прогреве до 45-50 градусов цокот прекращался. Грешу на масло, так как перешел последние три замены (меняю каждые 7500 км) на моторное масло NGN 5W-30. Залил промывку VitaFlush XADO 250 мл. Проехал после заливки 60 км — цокота утром «на холодную» не было.