Пружины подвески NHK или Kilen

Новые NHK оказались на 1 см ниже, чем старые отстоявшие 7 лет)) Поначалу было выше, сейчас вернулись к тем же показателям что и 7-ми летние (-1,56).

Kilen 61084 пружины от пежо 406 универсал, на фото родная пружина грязная и „Килен“ чистая, лифт дают 6-7 см, заметно более жесткие чем оригинал.

Оказывается передние пружины на которых я катаю, как я думал 2-3 года, куплены и соответственно установлены в июле прошлого года. То есть за 9 месяцев и примерно 18 тыс. пробега они значительно просели! Помню на стоковых просевших оригиналах от оси колеса до арки было 43-43,5 см, а после установки NHK XPFJ872F это расстояние стало 45-45,5 см. Сейчас опять 43-43,5 см. В общем пружины такое же Г как и OBK.

Я в прошлом году связался с NHK XPMB152R — шляпа…

Пружины KILEN 11919 (перед) и 17360 (зад). Качество стабильно. Получаем вменяемую управляемость.

По личному опыту категорически советую пружины брать Килен (лесйофорс).

Брал на разные машины. Реально отличные пружины, не просаживаются.

На перед пружины NHK — единственный аналог, который не хуже оригинала. 

Просела морда, замер от центра ступицы до арки показал - 43,5. Установил пружины kilen 11919. После установки замеры - 48,5. Проехал 30 км, дополню… Не думал, что настолько сильно скажется в поведении тачки.

Кренов по сравнению с тем, что было, можно сказать нет. По возможности теперь поменяю задние. Очень рад! 

Почитав в интерне немного информации решил проэксперементировать… Старые дубовые совсем… Сейчас стало более менее.