Пружины подвески NHK или Monroe

Стойки передние брал MONROE Reflex, пружины тоже монро. Пока ходят, и по деньгам адекватно.

Монро от универсала лопнули через год.

Монро-г**но. Ставил себе на Ниссан пружины Монро. За год просели и стали ниже чем 15 летний оригинал, хотя кругом было написанно что про-во бельгия, а не США.

Купил новые пружины NHK, везде новые стойки и б… ть офигел нифига не поднялась ниже на полсантима стала.

На замену поставил монро для дизеля, стало повыше, сейчас уже не замечаю. Но проблем с ними за 20тыс нет, отличий от оригинала тоже не вижу.

Лопнула недавно в моей Пчелке передняя пружина. Решил поставить что-то мощное. Приобрел передние Monroe SP3511, поставил и увидел, что авто поднялся на 9-10 см. Задняя часть была гораздо ниже, поэтому решил поменять и задние пружины на Monroe SP0764. Машина стала жеще, увеличились крены. Если честно, то мне гораздо больше нравится езда на новых пружинах. Машинка стала сбитая, бодрая. У меня пропала фобия ухабов и ям на дороге. Минус только один: пролетать спящие я теперь не могу т.к. пружины еще никак не просели, а длины штоков амортизаторов не хватает, но это на скорости км где-то около 40, возможно при большей скорости все будет иначе.

Спереди стоят пружины NHK, не жесткие, не мягкие — шик.

Шина Белшина 337 и пружины Monroe. За всю зиму нигде не сел на брюхо, даже не вытаскивали.

Ставил на церя пружины Монро назад от королообразного универсала. Сначала было жёстко и высоко, но потом подпримялись — стали в самый раз. И целый салон народу + картошку нормально держат.

Поставил NHK от полноприводной версии и стойки от европейки с толстым штоком. Заезжаю туда, куда волки ср#ть бояться)