Пружины подвески Kilen или Bilstein

Пружины Kilen, стоят около года. Брал для себя, на заказ. Очень доволен, о своем выборе не разу не пожалел. Пружины отлично отрабатывают.

Классные газовые амо Kayaba + жесткие пружины Kilen + кованные диски 14 радиуса = рецепт отменной управляемости. Проверено на себе.

Сам юзал Kilen на старой машине неск. лет и снова куплю только их, хотя и дороже они существенно. Их основное достоинство — они практически не проседают со временем, т.е. от нагруженности конечно просядут, но потом вернутся в первоначальное. У них какая-то спец. обработка, что-то вроде шариками их бомбардируют при закалке, не помню как точно называется.

Сначало поставил H&R с занижением -35 мм.  Год отездил койфовал…  В этом году поставил к ним BILSTEIN B6 Sport машина стала СОВСЕМ ДРУГОЙ… На ней можно поварачивать как хочеш и накой хочеш скорости.

Пока стояли только пружины подвеску пробивал всего два раза… а ездил я по такому га… у, с бельштайном уже пробивал но както это всетаки нежнее чтоли было. Когда снял амортизаторы стандарт, я был в шоке какии они мягкии…

 BILSTEIN B8, не я приследовал определеныи цели и их вподне добился, Стабильно и четкое упровление а/м набольшой скорости… и энергоемкость подвески… и подвеска для разных покрытий…

Я купил пружины KILEN (Швеция), уже 2-й раз, на старой машине тоже их ставил. Со временем они практически не проседают (холодный прокат), но они пожоще чем стандарт.

Поставил себе Монро рефлекс + Килен (серые) морда действительно поднялась, но я даже доволен остался всё теперь как и должно быть Сзади тоже они стоят.

Я менял по кругу стоики штатные на BILSTEIN (масло) и пружины по кругу поменял на KILEN, ощущения только положительные, машину не узнать, подвеска стала упруго-мягкая, в общем я доволен получилось так как хотел.

Могу сказать о KILEN (т.к. себе поставил) — за свои деньги очень достойные пружины.

Килены я юзал — впечатления очень хорошие, но прошели всего 5т.