Пружины подвески KYB или Tough Dog

Поставил на 80 крузер (турбодизель, японец 95 г.) новые перед пружины 50 ММ ЛИФТ (TDC948L), зад: 50 мм ЛИФТ(TDC949L), амортизаторы KYBSkorched4’s +50 мм в круг. Сразу же после замены сжались 4 витка на каждой пружине.

У меня стоит Tough Dog+2 и старые амы с наваренными надставками, идет очень жестко. 

Е30 316i с разобранным багажником, без шумоизоляции, музыки и задних сидений. Поставил задние RX5025, получилась с занижением и очень мягкая (при том что амортизаторы Bilstein B4 с газовым подпором), витки касаются друг друга. Вернул обломанный оригинал с проставкой - в 100 раз лучше! Че ставить без занижения, кроме оригинала?

Брал на мазду 3, в итоге пружины трут о внутреннюю часть кузова (стакана) по артикулу все совпадет, даже на самой пружине есть маркировка. По факту пружины убогие, их перекручивает будто, когда они собраны в стойке.

Ни выставление по меткам на опорном подшипнике ни попытки изменить геометрию установки не дают результата. Вывод один - делают не пойми что эти каяба (kyb). Модель пружины выбита на ней самой rc3010?

Еще оказалось что длина прутка пружины на 4 см длиннее оригинала. Модель маркировка, все совпадает, а по факту шлак, не подходит и и сплошное бракоделие. Зря выброшенные деньги.

Я ставил каябу RA 5382 от галопера или паджеро 2 пятидверка, высота пружины одинаковая с родной, но количество и толщина витков больше. и аморты Tokico E2800. стало офигенно!!! Зад поднимается около 10см, перед крутанул торсионы, совсем не стал ровнять, 4 см разницу оставил.

Но впечатления только положительные!!!

Достало уже подбрасывание задних пассажиров! Решил немного решить эту проблему, на форуме вычитал как ребята меняли себе пружины на KYB RC 1045. Решил и сам попробовать. Результатом был доволен, но на 100% всей раскачки не убрало, думаю необходимо ещё менять и амортизаторы. 

Если речь про пружины, то очень рекомендую. Но стоит учесть, что тачдоговские пружины нормально уживаются только со своими стойками, амортизаторами.

После поездки в деревню на обратном пути отломался шток на левой задней стойке, видимо из-за большого количества веса сзади + от возраста стойки + от грунтовки Новгородской области) После замены вроде как стала повыше и заметно мягче)

Поставил пружины TOUGH DOG +4см аморты KYB. ПОНРАВИЛОСЬ поведении Прадика. Жестковато, но дорогу держит.

Поставил KYB Excel-G, пружины K-Flex, опоры Эволекс. Машина стоит ровно, управляемость значительно повысилась, доволен «как слон».