Пружины подвески Lesjöfors или MASUMA

В том году поменял пружины впереди поставил MASUMA за 10 месяцев не просели.

Этим летом потребовалось замена пружин по кругу (пол витка спереди ломануло и с зади такая же картина), пришел к выводу покупки пружин Lesjofors. После замены машинка как то мягче стала. Пол года - полет нормальный.

Lesjoforc (Kilen) 42 925 06 (64720) это пружина от вагона, для стокового клиренса я отпилил по 1 витку. Так как пружина жестче стоковой и Монро 16662 тоже жестче, то проблем с демпфированием нет. Зад жестче чем стоковый конечно, но мне грузоподъемность важнее.

По пружинам — только K&F. Ставил Лесенферс, очень мягкие и хрупкие.

Lesjofors 4095026 себе взял, качество оч. хорошее.

Быстренько перекинули пружины, за одно поменял заднии стойки на контрактный оригинал, результатом очень доволен. Вид совсем другой, стойки не бьют, все работает четко, в меру мягко, в меру жестко.

Заменил пружины, совсем другая машина. Добавились обещанные комфорт и управляемость. Один недостаток снизился клиренс, там где раньше проезжал без проблем, теперь приходится ехать осторожно или вообще не ехать.

Пружины 40 554 36 лесджофорс (пружины для 2 л) у меня 1,5 подошли идеально.

Я ставил бильштайн и леджиферс для плохих дорог (стойки и пружины), просвет выше см 5-7. Пробег более 30 тыщ, пока претензий нет.

Взял пружины «Masuma». Идет плавно, не раскачивается сильно, не отбивает на выходе!