Пружины подвески Monroe или Stellox

Монро от универсала лопнули через год.

Монро-г**но. Ставил себе на Ниссан пружины Монро. За год просели и стали ниже чем 15 летний оригинал, хотя кругом было написанно что про-во бельгия, а не США.

Токико. Они интересней на отбой работают. Ездил на монро в общем монро полное. Каяба интересные, но как то ненадолго их хватало.

Был опыт установки пружин монро вкруг - хватило на пол года.

Я два года назад ставил пружины Monroe. Вышло в 2 раза дешевле чем каяба. Ездят отлично. 

При покупке пружин Monroe берите артикул SP2252 50$. Артикул SP2251 слишком слабый для дизеля (хотя в каталоге он для него), для ТвинСпарка нормально. SP2252 будет самое то и для дизеля и для V6. Работа 15$. Результат на лицо, хотя еще просядет чуток.

Поставил штатные пружины Monroe. Почему купил именно эти? Ну просто я сначала ставил их назад, поездил 2 месяца и мне понравились как они себя зарекомендовали. Вот сегодня поставил и на переднюю подвеску. Лично мне стало намного комфортнее. Стала немного выше.

Я недавно только ставил пружины Stellox на фокус 2й. С жесткостью проблем нет, отрабатывают более чем нормально накатал уже 5к километров и доволен. Я такой человек, который, прежде чем купить, будет тщательно читать отзывы, сравнивать и выбирать.

Так вот, взять те же за последний год отзывы по их продукции, разница по сравнению с тем, что раньше было, на лицо — выросло качество, цена не на много изменилась. Вобщем, смело могу советовать данный бренд для повседневной езды.

Передние пружины черные Монро, задние черные Каяба. После старых стоек, которые многократно прокачивались и резко сдохли, это просто космолет какой-то.

До поломки пружины в 14-м годе сзади стояли Монро, отработали лет шесть, если не более, правда с удлинителями из-за тех пружин, хорошо работали…