Пружины подвески NHK или Tough Dog

Поставил на Калдину на перед NHK, садится 3 человека зад проседает, мягче стока, и по ощущениям за год немного просели. Не понравилось.

Пружины берите NHK, они по веткам идут как оригинал, без перекосов! Мне такие пружины понравились!

Поставил на 80 крузер (турбодизель, японец 95 г.) новые перед пружины 50 ММ ЛИФТ (TDC948L), зад: 50 мм ЛИФТ(TDC949L), амортизаторы KYBSkorched4’s +50 мм в круг. Сразу же после замены сжались 4 витка на каждой пружине.

У меня стоит Tough Dog+2 и старые амы с наваренными надставками, идет очень жестко. 

По качеству NHK на порядок лучше чем все остальные, включая OBK. И ставятся на конвеере. 

NHK хорошие пружины, брал NHK на зад усиленные, убил задние стойки, сами пружины ок. Еще покупал на рав 4 на перед так новые выше старых на сантиметров 5 были, причем витков больше, год полет нормальный.

Пружины NHK новын японские. Они по цене норм и качество как у оригинала. Остальное компромис. Эти пружина что на р11 примеру, что на блюбёрд u14 на перед встают. При замене сразу рекомендую новые пыльники и все резинки (отбойники и т.д) на стойке заменить. Только тогда эффект будет полным. В противном случае - это будет полумера.

Взял NHK японские — теперь горя не знаю.

Поменяли пружины, шаровые, маятник и сайлентблоки. После установки новых пружин вождение кардинально поменялось, старые были в усмерть просевшие и морду пробивало на отбойники почти на всех неровностях, сейчас всё стало отлично. Пружины по высоте чуть ниже старых, но жёстче. У старого был порван пыльник и палец совсем болтался.

Задние пружины плохо работали. Заменил :) Две пружины NHK XP NS122R по 1 650 р. куплены у конторы, которая на сайте NHK указана как официальный дилер («Маленькая Япония»). Работа 1 600 р. Тачка стала куда всбитее и ушло пробивание до отбойников на глубоких ямах.