Пружины подвески OBK или MARSHALL

Сейчас стоит пружины ОВК обычные (да все хорошо но с пассажирами в заде до отбоя доходят ) ставил опоры RBI стучат махнул на кантракт.

Было решено поставить задние пружины OBK C4B91052H. Для жёсткости не думал, что посадка так поднимется! Буду надеется что не много сядет, а то получается как джип.

OBK лучше не ставить они слишком жесткие и сильно корму задирают, от этого и управляемость хуже у авто, т.к. передние пружины не имеют такую жесткость и угол кастера передних стоек будет не в норме, от этого усилится крен авто в поворотах, в общем ничего хорошего.

Пружины Овк смысла нет брать, г**нище редкостное — проседают от 3 месяцев до 2 лет.

Поставил пружины OBK пепедние. все нравится, машина мягкая.

Я поставил на sv30 задние пружины ОВК от sv40, простые чёрные, зад поднялся на пару сантиметров точно, машина не «козлила» полную нагрузку держала, простояли они 5 лет или более, просели до размеров стандартных, но своё отходили. Вот теперь либо опять их закажу.

Менял задние пружины, поставил OBK. Пружины меняю не первый раз. До этого ставил NHK. После установки OBK машина поднялась значительно выше чем после NHK. Визуально расстояние от колеса до арки раза в 2-2,5 стало больше. Если сравнивать поставив рядом — новые синтиметра на полтора выше. Пружины должны маленько сесть, будет пониже.

Зад пружины OBK синие + рычаги с регулировкой развала + проставки зад KYB. Перед токико + пружины родные. Полет нормальный.

Заказал усиленные пружины OBK C4H-41222. После замены высота +2 см, после замены проехал 2 тыс. и пружины сели примерно на 0.5-1 см.

Минивэн GAIA стоят впереди и сзади усиленные пружины ОВК синие, ничего не вылетело — ездит отлично, зато на любой бордюр заеду и по любой луже после любого потопа. Впереди КАМА НИКОЛА резина — так вообще хоть куда.