Пружины подвески OBK или MASUMA

Сам не ставил, зато много продал таких пружин ОВК. Плохих отзывов ни разу не слышал, жалоб и возвратов не было, а это показатель качества и надежности продукта.

Вчера установил задние стойки токико В3145/В3146 и пружины ОВК С4Т-21012 на свою калдину, опасения по поводу пружин были напрасными всё подошло идеально. Поначалу смутило то, что пружина ОВК имеет на 0,6 витка меньше чем оригинал и высота их если поставить рядом, практически одинакова, но в итоге машина поднялась на 2 с небольшим сантиметра по сравнению с тем, что было, чего я и желал получить.

Кардинального увеличения жёсткости я не почувствовал, разве что раскачка на больших буграх поменьше стала.

Пружины брал ОБК. Передние нечего а задние сразу провисли.

Амортизаторы износились. Решил поставить стойки от турбо форя и усиленные пружины. Попались синие ОВК. Решение о таком варианте принимал долго. Решился. В итоге машина стала выше, ничего не проседает.

При замере расстояния от оси до верхней точки арки спереди и сзади оказалось одинаковым. По ощущениям стала жестче. Это из-за каябы и усиленных пружин. Но никто из пассажиров не жаловался. Мне даже нравится.

Поставил себе C4T-38051HD 6,5 витков, толщина прутка ~14мм. Всё отлично — и нос задрался (ровнее теперь).

У себя на Калдине я перед не трогал, а на зад ставил новые OBK с маркировкой HD (усиленные), зад при загрузки не сильно просаживался.

В июне менял задние пружины и стойки. ПРужины OBK не помню номер. Стойки каяба ексель джи. После замены стало намного лучше. зад поднялся немного. стойки перестало пробивать. По ощущениям все вибрации идут спереди.

Вчера состоялась замена задних пружин на c4b-15322. Сначала был в недоумении — родная пружина оказалась на ПЯТЬ! Сантиметров выше и на 1 виток больше. Думали-думали — решили все таки попробовать.

В итоге зад упал пока на 3 см (бало 46 от оси до арки, сейчас 43). Стойка Boge 28-b87-a. По ощушениям на разбитой гравейке стало гораздо лучще, перестал подпрыгивать и переставляться задок.