Поставил Seinsa, встали идеально, как родные. Резина качественная, достаточно мягкая, самое то, что надо.
Ставил себе Seinsa, откатал уже два года, пока проблем нет. Масло не выдавливает, резина после зимы не потрескалась. Продолжаю наблюдать.
Пыльник ТРЕК, качество, НЕТ НЕ СЛЫШАЛИ. Шрус на помойку.
В пыльниках ШРУСа Seinsa (ERT) хреновато как-то показала себя — через 10-20тыс.км — в трещинах.
Поставил «балаково», итог- через два месяца убил гранату. После этого поставил трэковские полиуретановые — пока ходят, морозы выдержали.
Сегодня поставил испанский AUTOFREN D8380T на внешний ШРУС. Материал нового — термопласт, как и оригинал. Довольно жесткий. Встал отлично.
Себе такие поставил на наружные гранаты на позапрошлой неделе. Изделие в коробке, пыльники мягкие (мягче, чем безкоробочный полеуретан для внутренних гранат), есть хомутики (по сравнению с заводскими получше, толще металл) и запас смазки в фирменном пакетике. Смазка очень понравилась — такая тягучая, лучше, чем которая в серой тубе продается…
Была в семье Славута, родной пыльник ШРУСа прожил года 4-5, поменяли и начались замены каждые пол года. Менял их раза 4, затем на рынке человек предложил пыльник фирмы Seinsa (Autofren) подобранный от иномарки, кажется Wolksvagen Golf, поставил его и забыл про них.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
