Пыльник ШРУС Febest или БРТ

Из всех производителей, которые делают аналоги, по цене и ассортименту Febest в не конкуренции . Пыльники уже 2 года ходят и никаких проблем.

Проехал 500 км и весь полопался, не советую.

Пыльники ШРУС фирмы Febest порвались через 3 месяца. Не рекомендую покупать! 

Заменил пыльники ШРУС фебест о чем есть запись в сервисной книжке. Прошли они 3 месяца и 5 тысяч пробега. Один порвался, остальные были на подходе. Я решил попробовать силиконовые из Новосибирска.

С пыльником febest проездил больше года, около 45000км, только сегодня заметил, что начал рваться правый наружный пыльник . Теперь думаю какой поставить оригинал или от нивы.

Закупаю пыльники febest для СТО, подходят для большинства авто, если нет оригинала или срочно надо, то надо брать именно их да и по цене нормально. В среднем хватает на 2 года, если аккуратно был произведен ремонт то претензий не было. Металлорезина у них нормальная.

Из личного опыта, пыльник шруса фебест отходил почти 5к и все норм. Причем резина на ощупь помягче оригинала. 

Долгое время не мог найти информацию по шрусу с правой передней стороны для своей модификации: 2.0 МТ 147 л.c. 2007 г. Взял шрус LYNXauto CO-3687A и пыльник Autofren D8427T. Всё встало хорошо. Больше никаких резиновых пыльников.

Мой Febest из бутадиен-нитрильного каучука отходил около года и похерил довольно новый маздовский шрус. Приводной вал менялся недавно за немаленькие деньги. 

Сейчас меняю внутренний пыльник и заказал от febest, но когда пришёл пыльник, то подержав в руках понял, что он долго не будет работать и взял от SWAG разницу в качестве можно сразу отличить.

После лифта +50 столкнулся с проблемой пыльников внутреннего шруса (гранаты в простонародье), только поменял эти БРТ пыльники, не прошло и месяца как они пришли в негодность.