Пыльник ШРУС Febest или SAT

К фирме febest у меня до этого времени никаких претензий не было, но после покупки нового авто, старый владелец предупредил, что похрустывает внешний шрус и что типа на замену он уже купил, но времени менять его нет (это был Фебест). Через пару недель поехал я менять. Два месяца проездил и заехал на сход развал и обнаружил рваные пыльники на этом шрусе, пришлось в срочном порядке все это дело опять менять.С новым пыльником, проехал 5 000 км. и начался хруст. Только потратил время и деньги, больше не поведусь на эту фигню.

Год назад менял пыльник - ставил FEBEST. Оказался полным говном хватило на год 20000км пробегу.

Поменял  пыльник наружный ШРУС. Sat поставил, а он слетел с гранаты…

Недавно менял пыльник на суппорте, решив немного сэкономить купил пыльник фирмы febest, проездил 2 месяца и колесо начало греться после небольшого простоя авто под обильными дождями. В общем разобрал и был в некотором недоумении, пыльник от febest был ВЕСЬ в дырках в местах сгибания. Старый 15-ти летний родной выглядел намного лучше! P.S. запчасти Febest — редкостное г-но!

Заменил вчера наружный пыльник привода правой грены, исходя из того что левый пыльник после замены шрусов отходил ровно неделю величайшей во всей истории фирмы sat)))).

Купил себе Febest 1417P-NA. Пыльник так себе (полное несоответствие), прожил он после установки минут 30 (слетает с снаружи не держится). Пластмасса. Очень жесткий. СОВЕТУЮ НЕ СТАВИТЬ.

FEBEST 0217P-J1016. Пыльник, приводной вал, пластиковый очень хороший 2000 миль проехал не сполз.

Пыльники заказал фирмы FEBEST, так как оригинал один стоит как два фебестовских. По качеству меня устроили резина мягкая в комплекте смазка и хамуты.

После замены пыльника внутреннего справа (диагноз к замене при покупке), гнало смазку тоже, грешил что пыльник дубликат (FeBest), затянул поверх стального хомута пластиковым для провода СИП-3.

Стало нормально пока было тепло (до +5). Но не надолго. опять погнало. При замене ступичного подшипника обратил внимание что пыльнику скоро каюк, обидно, пробежал пару-тройку тыс.км.

После покупки авто, поставил «SAT” пыльник, думал временно! Проехал - 45000 т. Км. Пока, тьфу - тьфу, все ок, пусть плюнут в меня коллеги, но так и есть, буду ждать подвоха)))