Пыльник ШРУС Febest или SAT

Оригинал = GKN = Lobro = Spidan. Фебест = gavno!

Брал пыльники на гранату внутреннюю и полгода не проходили.

Вот фебест как раз пыльником мне и не понравился, да ещё и материалом и вальцовкой.

На Митсубиси L 200 внутренний пыльник шруца проехал 5000 км и весь полопался. Не советую

Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.

FEBEST 1417PNA известен, как лидер по производству не качественных деталей.

На другую машину протестировал морозилкой Febest 0515-M2T. Результатом приятно удивлён. Пыльник не потерял эластичности и мягкости в морозилке. На нём даже написано — 39. Надеюсь, при наших морозах не подведёт. Буду ставить.

Судя по тому материалу из которого он сделан, думал порвется сразу (менял где-то в феврале), пока тьфу-тьфу ходит)

Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.

С завода идут пыльники ШРУС данной фирмы Лобро. Я чуть больше год назад наружный пыльник менял, ставил Фебест. Пробег на нем около 23 т.км. Пока нормально все с ним.