Пыльник ШРУС FEBI или MARUICHI

Отходил год и 4 месяца. Пыльник в хлам по шву. Взял такой же резиновый пыльник maruichi 02-149 т.к. выбора тупо нет. Не комплектуется смазкой.

В свое время ставил пыльники Febi (3-4 года так точно назад) в прошлом году был разбор красного скорпа, пыльники были хоть и уставшие на вид, но целые, потому купил опять такие же.

По поводу Маручи скажу только одно - он прям резиновый, а оригинал как пластмасса. 

Был порван пыльник шруса, поставил маруичи 02-184 — внутренний, 2000км пройдено — полет нормальный))

В морозы порвался пыльник от Маручи, прошёл тысяч 20, до этого стоял родной пыльник, Маручи больше покупать не буду.

Заказал пыльники, в комплекте шли хомуты и смазка. Скажу сразу, что хомуты не стали, поставили пластиковые. Так же хочу отметить, что пыльники коротковаты, нужно брать длинее (выше). Прошел месяц и около 1000 км, пока все отлично с ними, не слетели, не порвались. 

Многие сталкивались с заменой пыльников шрусов на сонатах. Выбор заменителей не маленький. На механику (диаметр шруса-90, диаметр вала-28, длина около- 95 + — 5 ) хорошо подходит пыльник фирмы Maruichi 1-56 (япония) номер 06-413. Сам заказывал и ставил 1.5 года назад. Результатом доволен.

Пыльник шруса Febi - по качеству достойный.

Пыльники лучше эти поставить, проверенные временем и многими сузуководами.

Заказал пару пыльников Maruichi 52-418, по форме как оригинал NTN, привода готовы.