Пыльник ШРУС ХОРС или BLUE PRINT

Пыльники ШРУСов — «Хорс». Самый первый поставил уже не помню когда, по моему года три назад. Если не больше. По мере износа все пыльники заменил на «Хорс». Пробег на самом старом составил уже около 60 тык. Все Ок.

 Очень хорошие пыльники делает из силикона питерский ХОРС . Эти пыльники при всех их достоинствах значительно дороже балаковских, не говоря о левых.

Взамен растрескавшихся заводских пыльников внешних ШРУСов поставил ХОРСовские красные силиконовые. Проехал тыс.30 и пока всё цело, без трещин. Поглядим дальше…

Заказывал два внутренних пыльника Blue Print ADM58111. В целом пыльник почти как оригинальный, но показался мне чуть более жестким. В комплекте был пакет смазки и хомуты. Хомуты, честно говоря, *****. При обтяжке 3 из 4 лопнули по месту обжима.

Есть пыльник Хорс проверено годами ходит без проблем вплоть до -40 проверено.

Прикрутил себе шрус GKN, пыльник Хорс, все нормально. Пыльники Хорс, как мне показалось, толще пыльников БРТ в месте установки хомута.

Почти сутки пыльник Хорс пролежал при -25 в морозилке. Градусник лежал рядом с пыльником. Взяв его, я приятно удивился, что он ни на сколько не затвердел.

Хорс имхо проверенные и вроде не дефицитные.

Пыльники себя зарекомендовали хорошо, это Ростеко, СС, Хорс, за Трек пока не ручаюсь но их продукцию пользую, и только положительные отзывы. За ХОРС могу поручиться, ставили на девять-девять все 4, два года и пробег тыков 30 точно а то и больше по нашим морозам под -40 отходили без проблем вообще, так и продал таз все пыльники в идеале были.

Щас на Калину поставили ХОРС все четыре, заводские -  два года машине все в г@$но.

Blue print недорогие пыльники пластик и хомуты крепкие. Всем ставлю и все держится.