Пыльник ШРУС MARUICHI или CAR-DEX

Ставил оригинальные пыльники — отходили те же два года, что и проверенные дубликаты. Отрицательные температуры имеются. Вот такие сейчас стоят, у них на одно ребро больше — есть мнение, что это дает меньшую деформацию резины и увеличивает ресурс.

Себе ставил на наружные шрусы: Maruichi 02-146 на родной шрус и Maruichi 66-414 на шрус HDK HY017A46 морозы до -35 держат, проверенно.

Поменял пыльник, как родной встаёт от Сонаты, стоит копейки. Зовут Car-Dex, родной поставщик подвески Hyundai, Kia. Хорошее качество резины, хомуты в комплекте г…о, смазки нет. Артикул cwh318.

В продаже появились внешние гранаты Just Drive (JD). Не удержался и купил, чисто ради академического интереса. В коробке кроме самой гранаты ступичная гайка, пыльник, тюбик смазки, стопорное кольцо и 2 хомута.

Ступичная гайка контрится не так как на оригинале, а так же как на гранатах HDK. Пыльник мне НЕ понравился — хоть и мягкий, но тонкий какой-то. думаю, порвется быстро. Из дублей 1-56 (маруичи) - хорошие пыльники.  Хомуты тоже не понравились.

Выводы для себя: пыльник CAR-DEX (артикул CWH302) проходил 23к и цел.

Я брал себе Maruichi в 2014 году, ттт до сих пор мягкие и не порвались.

Пыльники пластиковые мне не понравились, слишком уж жесткие были. Я их сменил на маруичи и заодно смазку для ШРУСов набил. Но они сейчас захрустели. Отбегали примерно 100ткм.

1/56 Maruichi лучшие пыльники из дублей.

CAR-DEX CWH310 — пыльник ШРУСа наружного с хомутами. CWH305 — пыльник ШРУСа внутреннего с хомутами. Хомуты из комплекта ни о чем, плохо обжимают пыльник. Лучше заказать отдельно хорошие. А вот сами пыльники очень даже неплохие на первый взгляд.

По размеру самый близкий к оригиналу. По качеству и цене рядом не стояло.

• Maruichi 27-411 (внешний)
• Maruichi 66-413 (внутренний)