Пыльник ШРУС RBI или SASIC

Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.

Увидел надорванный внутренний пыльник ШРУСа. Заказал Sasic. Все подошло отлично. Но когда повернул скалку на 180градусов, я долго ругался. На фото всё видно.

 Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.

Пыльники РБИ вообще ужас. У меня пыльник шрус РБИ порвался за 3 месяца.

Увидел лопнутый пыльник, поехал, взял что было по наличию, хомуты другие взял которые были в комплекте не очень качества.

1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично. 

Sasic лучше ставить. Он Резино-пластиковый, как с завода ставили. И цена даже ниже этого.

Я ставил sasic 4003432. Три года полет нормальный.

Лопнул пыльник, встал как родной тойотовский, поставил SASIC 1904020, по каталогу бьётся на Рено, но на наше подходит в идеале, хомуты все подошли. Не резиновый, качество очень хорошее. Да и цена за комплект адекватная и достойная.

Ставил sasic. Резина мягкая, смазка правильная в комплекте.