Пыльник ШРУС RUVILLE или ТРЕК

GKN нормальные пыльники, но плохо наши зимы переносят. Себе махнул часть пыльников на ТРЕК прозрачные полиуретановые, 2 года уже, с виду как новые.

Родные отходили 11 лет, примерно 80 тк, но уже были все в мелких трещинах. Профилактически, чтоб зимой не возится, заменил осенью на прозрачные Трек, пока нареканий нет.

Смотрел силиконовый Трек в вырезанной коробке — жестковат (особенно для силикона), хомутов нет.

2 августа поменял наружные пыльники, поставил хваленые Ruville, решил сегодня после работы загнать машину на подъемник и посмотреть ходовую, и каково же было мое удивление при виде данных пыльников, они все пошли трещинами, думаю еще чуть-чуть и начнут рваться! Таким образом их хватило на 7 месяцев, я считаю это не дело и пыльники данные полное говно! Ни кому не советую их ставить!

Серый полиуретановый, наружный у меня уже 2 года, пока живой. Прошлым летом поменял на полиуретан и оставшиеся, наружный — серый, внутренние — прозрачные Трек. По виду Трек добротнее сделан и чуть помягче, в комплекте смазка и хомуты.

Весной поставил себе внешний пыльник силиконовый, от Нивы фирмы ТРЕК. Проехал тыщи 2-3, пока отлично. Натягивается с трудом, но натягивается.

Ставил трековские полиуретановые — нормально.

Лучшие пыльники — полиуретановые, но не серые заводские, эти долго не ходят. У меня прозрачные «Трек», второй год, пока все нормально.

Поменял оба на полиуретан «Трек», проехал год, полет нормальный!

Полиуретановые ТРЕК, ставил 3 года назад внутренние и наружние. Полет нормальный.