Вчера смотрел комплект SKF (пыльник хомуты смазка), был очень расстроен в общем то хорошей фирмой. Они в комплект кладут смазку 80 грамм. По оригиналу нужно 140 грамм, т.е к комплекту еще смазку докупать и цена будет как у оригинального комплекта.
Поставил SKF VKJP 01001, но через неделю снял — никакой уверенности в нём, очень тонкая резина, при вывернутом колесе пыльник вытягивается добела, иногда ребро оказывалось втянутым внутрь и т.д. В конце концов прекрасно подошёл пыльник MARUICHI ( 66-425 ).
Чисто личное впечатление при осматривании и ощупывании пыльников. Похожи они, короче. Понятное дело, что это — не показатель и их ресурс может отличаться в разы. А вообще — нормальная такая китайчатина. Народная марка, я бы сказал.
Лучше, чем Febi и Topran (который Hans Pries).
Летом все шрусы промыл, поставил новые пыльники внутренние SKF дорогие, но ходят по долго, горя не знаю.
Я на свою ставлю пыльники CAR-DEX CWH302, с правой стороны стоит уже второй год.
Пыльник от SKF сделан из специальной резины, которая растягивается сильнее, чем традиционные пыльники.
Поменял пыльник, как родной встаёт от Сонаты, стоит копейки. Зовут Car-Dex, родной поставщик подвески Hyundai, Kia. Хорошее качество резины, хомуты в комплекте г…о, смазки нет. Артикул cwh318.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
