Радиатор кондиционера AVA или NRF

Valeo 818171 — Хороший. AVA CNA5231D — Дешовый, но более менее нормальный.

Стоял ava потек через год (15тыс. км.), сейчас valeo стоит, пока что только месяц, все ок.

Фото с нета. Такие вот втулки. Старый, добрый и ещё родной радиатор охлаждения двигателя дал течь. Сопливил он уже давно, но вот течь начал на днях. Заблаговременно был куплен новый AVA MT2157, пишут что, Германия, не верю, по любому Китай. 

Пару дней назад снял нижний отвод патрубка и посадил его на герметик, как и советую многие, кто ставил себе китайскую продукцию. По размерам подошёл идеально. Так же были заменены втулки тяги стабилизатора Фортуна U012U 4 шт. До них резинки были в кашу.

Прогресс на лицо — машина стала меньше рыскать по дороге. 

Ребята ищу замену своему «новому» радиатору кондиционера, который был установлен прошлым летом в августе. Проблема в том, что он текёт! Да-да! Я не ошибся, и механик мой тоже. Проехал всего — то 12 тыс. км и сказал — «хватит, заиб…ся уже. Пора менять». Фирма AVA QUALITI.

Буквально на прошлой неделе изучал темы по радиаторы кондиционера. По итогу я решил взять себе NRF 35560. Отзывы хорошие, по цене чутка дороже того же nissens, пришел уже покрашенный в черный цвет, в комплекте 2 уплотнительные резиновые кольца, сам радиатор на вид выполнен качественно.

Была проблема с включением компрессора кондиционера и пустой системе. Было обнаружено, что радиатор прогнил. Купил радиатор NRF 35610. Заменили, долили масла, залили фреон (450 мл). Компрессор начал включаться и климат холодить.

Новый радиатор кондиционера фирмы AVA номер OLA5326 порадовал качеством. Теперь можно и в отпуск в тёплые края.

Был куплен и установлен радиатор от дорейсталинга, рейсталинга в норм состоянии нет. Как сказали мне «кондиционерозаправщики», что хорошие новые NRF, по ним жалоб не было.

Ставил себе AVA TO 5281 (Радиатор кондиционера). Ставил в апреле 2015, с тех пор пока без нареканий.

Себе брал NRF два года назад. Полет нормальный. На зиму прикрыл картонкой (от соли). Все работает.