Радиатор охлаждения SAT или ДААЗ

У меня 3 года sat, полет нормальный. Только с патрубками охлаждения автомата напряжно натягивать.

SATовский радиатор который поставил потек с***а. Сифонит из под верхнего бачка из под прокладки по обеим углам. Не сильно но под машиной каждое утро пятна с обоих сторон под защитой по 5см в диаметре.

Ставил SAT, побежал спустя пару месяцев. Воткнул скрепку и езжу уже года 3 со скрепкой. 

О радиаторах TERMAL и SAT. Каждый из них прослужил мне около полугода. На фото видно как в процессе эксплуатации радиатор фирмы SAT был деформирован, по неизвестной мне причине.

Товарищ работает в запчастях, посоветовал интересный радиатор, двухрядный. Оригинал был однорядный. Поставил новый радиатор в начале 18 года, до сих пор все отлично. Думаю многим он понравиться. Встает четко без каких либо изменений. Sat SG-SB0001-02.

От этого производителя поставил основной радиатор охлаждения на хонду, свою работу выполняет главное, на отлично. А минус то что слегка мокрит вальцовка верхней крышки в отличии оригинального японского денсо.

У меня радиатор SAT года два стоит. Без проблем.)

Недавно штудировал эту тему, т.к. менял свой. Лучшее Nissens, но он относительно дорогой. Другие практически все одинаковые, потому оптимально брать дешевый SAT с возможностью возврата в случае брака.

Радиаторы более менее, охлаждают хуже родных. Пластик бампера, подкрылки литье кривое. Металл для подвески из пластилина. Шаровые, наконечники говно полное не ходит и половины того что стр или 555 проходит.

Радиатор охлаждения SAT Арт. (TY0002-AT170) Радиатор встал отлично без всяких нареканий, я доволен))