Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Радиатор SAT — как повезет. Мне потребовалась доработка напильником. Но, вроде, работает.

Этот SAT сделан как заменитель именно для QG18 из-за расположения верхнего патрубка. Нам, на SRах, не совсем удобно, из-за того, что верхний патрубок вообще в другой стороне радиатора находится.

Не берите радиатор охлаждения ерунда. Через полгода потек

Купил радиатор SAT на BMW X3 e83. Оригинал стоил 21 тыс, sat 7. Решил попробовать. Не угадал. Радиатор гораздо легче и тоньше оригинального. Крепежные направляющие и отверстия не совпадают. Пришлось изрядно попотеть и поработать напильником, чтобы его установить.

К слову, оригинальный (потекший) радиатор устанавливается за 25-30 мин. с этим возились почти 7 часов. Он никак не встаёт в штатные места. Расширительный бачок к нему тоже не подходит без доработок. В целом пожалел, что купил его. Надо было доплатить и брать nissens за 10к. Ещё не известно, как он покажет себя со временем.

Потик радиатор родной. Вот за неимением денег взгяд пал на STELLOX 1026445SX! Все работает. Печка греет отлично!))

Sat оттарабанил года 1,5 так и продал, все нормик. Все становится на свои места, без доработок и переделок.

Есть одиссей с j30. Настало время менять радиатор ДВС. Но, т.к. оригинальный стоит конских денег, купил китайский SAT. Охлаждение ДВС подключается идеально.

6 лет езжу на их радиаторе. За качество SAT отвечать не могу, но мне повезло)

Фирмы норм это Luzar и Stellox, хоть и Китай, но не плохой, нах не нужен оригинал, переплата конская.

Я на Аут поставил китайский радиатор Sat, уже 3 года и 60 000 пробега, всё норм.