Свой интернет-магазин автозапчастей. От покупателей слышал не плохие отзывы о Nissens, поэтому было решено заменить радиатор печки на Аутлендер. Во время замены было обнаружено, что вход/выход трубки с радиатора отличаются от оригинала длиной и толщиной в месте завальцовки.
То есть, оставить оригинальные трубки не удалось. Пришлось отрезать с обеих сторон и наращивать длину трубки патрубками. После замены печка жарит. Хоть и пришлось колхозить, но с разницей в цене от оригинала в 4 раза, не худший вариант.
Машина дорест 97г с обычной печкой, поменял заводской радиатор на этот, и в итоге он не подошёл, точнее не до конца залазит в свое посадочное. Закрутил как смог, щели конечно остались, но жарит на славу. Трубок в радиаторе меньше чем в заводском. Подтачивал пластик, киянкой его заталкивал- нифига. Трубки не потекли- колечки оставил старые.
Недавно поменял радиатор печки перед холодами, предыдущий феби потек. Заменил антифриз на Хепу, был ниагара. Наступили холода и печка долго греется, на автозапуске мин 10 стоит, печка на макс и в машине чуть-чуть тепло только, на улице 5 град.
Зимой я поменял свой родной радиатор на Nissens и он всего лишь прожил 6 месяцев, я такого не как не ожидал.
Потек радиатор Печки. Родной стоял Valeo заменил на nissens. Это того стоило, теперь я снова в иномарке, ни чего не потеет, не пахнет, греет супер в общем, кайф.
Однозначно радиатор печки, я за оригинальный радиатор. При заказе оригинала пришёл Behr-Hella, бачки у него алюминий, сам полностью алюминий, пропускные каналы узкие овальные без всяких пластиковых макарон внутри, отдача на 60 процентов лучше …
Китайрадики в топку. Либо орига, либо Бехр Хелла, что тоже орига с запиленой надписью вольво. С Хеллой в -30 спокойно ехал без куртки, в кофте. Климат был на автомате 20.
ОЖ 90 градусов только к Москве набрала, а так по риге 85 держалось всю дорогу. Радиатор печки бер-хелла юаровский справлялся на пределе. Тока как 90 набрало — уменьшил температуру на климе до +26, жарко стало на режиме Н…
Радиатор печки Хеллу покупал, шесть лет работает нормально. И пластинок на нем в два раза больше, чем на Топране, к примеру. Заодно взяли на все машины, что находятся в эксплуатации. Везде печки парят, кроме замененной.
С холодами перестала греть печка, плюс начал замечать что лобовое стекло потеет и жирное. Заказал новый радиатор печки Nissens. Новый радиатор обклеил уплотнителем, влез туговато. Старый радиатор стоял Ava.
Когда залил антифриз, и все собрал завел машину. Сначала шел холодный воздух, когда машина прогрелась с левой стороны шел теплый воздух, с правой холодный. Сделал синхронизацию заслонок и с правой стороны тоже пошёл теплый воздух.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
