Радиатор печки SAT или PEKAR

Я себе заказал новый радиатор фирмы SAT номер детали ST-MBY5-395-0. Сегодня забрал, радиатор сделан добротно.

Потек радиатор печки зараза еще в сентябре. Заказал радиатор печки фирмы SAT цена приемлемая. Не понравилось соединение алюминиевых патрубков, хомутики выглядят крайне не надежно. Собрал, залил, завел, прогрел — жарко. 

Ставил новый SAT. У него не подходили вентиляторы по креплениям, пришлось колхозить. Проходил два года. Потек бачок на месте стыка с алюминием. Поменял на контрактный.

При покупке SАТ очень желательно промерить диагонали. Делают их вроде неплохо, но потом заливают полиэтиленом. Он потом уменьшается в размерах и тянет за собой радиатор, который соответственно деформируется.

Всякие там шаровые 555, радиаторы SAT, колодки Nisshimbo — всё это поганая подделка, такое на машину ставить не нужно. 

Заказал радиатор печки SAT. Сейчас в машине жара. Доволен, ну просто ОЧЕНЬ!

Поставил SAT, езжу вторую неделю пока все хорошо. До этого тоже радиаторы этой фирмы ставил. Никаких вопросов не возникало. 

Радиатор САТ — пять лет ходит уже.

Купил новый (это важно кстати) SAT 36 мм толщиной. встаёт вместо старого как родной, и температура воздуха из дефлекторов заметно поднялась.

Из SAT себе ставил:

• салонный фильтр, хороший, стоит копейки
• радиатор печки, хороший, не хуже оригинального греет, пока не течет ))
• повторители поворотников с ПТФ, шлак редкостный, сделаный из говна и бумаги, от температуры расползаются на волокна
• диски тормозные передние, хорошие, стоят уже года 4 наверно
• ставил задние опоры стоек, неплохие, но одноразовые, при откручивании гаек метал внутри резины легко прокрутился

Думаю, что SAT'овская «толстая» 36 мм вообще все вопросы по теплу закроет.