Радиатор печки Stellox или SAT

 Поставил радиатор фирмы SAT самый дешевый и вот уже пол года эксплуатации всем доволен.

Поменял свой радиатор печки на sat (при замене толщину не мерил, но был одинаков со штатным), стало чуть теплее но не особо. По трассе в мороз задние пассажиры мёрзнут.

Ставил пол года назад радиатор SAT. Предварительно промывал систему лимонкой и хайгировской промывкой. Радиатор забился повторно, при чем полностью, печка не грела совсем.  

Я мучался с печкой. У меня заводской алюминиевый. Плохо грел. Поставил новый алюминиевый, SAT, и вообще замерз в машине, срочно пришлось родной на место ставить.

я себе радик САТ поставил, всё норм.

Поменял радиатор печки. Поставил китайский SAT. У него расстояние межу патрубками меньше на 4 см. Пришлось пилить трубку и соеденять патрубком. Теперь в машине можно снимать шапку)).

Поменял радиатор печки, Sat STMBY53950, из воздуховодов наконец то пошло тепло, руку обжигает.

Заменил родной радиатор печки на фирму SAT. Что могу сказать — радиатор SAT сделан качественно и хорошо ))), но однако его отдача теплоемкости уступает родному японскому и довольно существенно! В салоне стало чуть прохладнее. Поясню почему — когда ставил SAT (STTY893950) не посчитал банально ребра, однако оказывается, что у него на пару ребер меньше родной печки. Это просто для сведений кто будет ставить!

Перестало греть пассажирская сторона, водительская жарит а пассажирская дует холодным. В итоге проблему решили заменой радиатора на дубликат фирмы SAT. Теперь в салоне комофотно, уютно и тепло.

На калининградской сборки Kia Sportage I — замена радиатора печки, как дешевый неплохой заменитель дорогого оригинала, могу присоветовать Stellox 1035260SX.