Раскоксовка двигателя EDIAL или GZOX

Меня коснулась тема масложора, всем известная беда для наших двигателей.у меня расход масла стал составлять порядка 700 мл на 1000 км. Перелопатил кучу информации и выбрал для раскокоасовки колец продукцию компании «ЭДИАЛ». После проведенной раскоксовки проехал 2000 км пока долил только 200 мл. Результат на лицо.

Gzox совместно с BG-109 сильная штука и действенная. 

Посоветовали попробовать раскоксовку. А тут на глаза попалась вот такая жижица. Результат обрадовал. На 45 литрах при полуовощьном режиме 110 - 120 пройти 410 км я считаю норм, а самое главное маслице на месте.

Пробовал раскоксовку EDIAL, не помогло.

Советую gzox для раскоксовки и промывки, сделал на обоих машинах, результат очень даже порадовал.

Gzox хорошо помогает при раскоксовке. 

Сделал раскоксовку с помощью GZOX. Вбухал два два баллона по 300 мл. на 6 горшков через свечные колодцы. Через 7 часов слил масло. Дешовое залил. Могут 15 на золостых. Новый фильтр и все! Проехал 2000 км. Расход масла упал в 2 раза.

Если раньше заливал. 700мл. На 1000км. То теперь получилось 350мл. на 1000км. 

GZOX для раскоксовки. Пользовался — реально работает. Плюс GZOX в том, что он пену дает. Не ест краску, не агрессивен к резине.

Я G'Zox использовал, масло слил очень грязное, поршневая внутри чистая, даже со свечей все слезло. Свежее масло ещё 2000 оставалось еле находимым на щупе, то есть внутри стало очень чисто.

До раскоксовки жор колебался от 600 до 900гр на 1000км в зависимости от используемых оборотов. Я решил сделать эксперимент и после раскоксовки первую 1000км ездил с тапкой в пол, вторые 1000км в городе до 4000 об/мин, но выдалась поездка до Челябинска, где я дал жару — ниже 4000 обороты вообще не опускались. (300 км за 2ч 40мин).

В итоге после 2000 км я долил ровно литр. После этого я начал ездить до 3000 об/мин, даже по трассе)) За последние 1670км долил 350гр. Получается, грубо округлив, расход уменьшился в 2 раза. В принципе, я доволен.