Раскоксовка двигателя LAVR или Hi-Gear

Заливал присадки Hi Gear, Remetall помогало, но не надолго, да расход масла уменьшился, но это не выход.

Делал раскоксовку лавром, разбирал двиг и после этого камеры аж блестят, а кольца как лежали так лежать и остались, ещё с внутреней стороны впускных клапанов всё поотлетало.

Делал на ниссане раскоксовку лавром, пару раз. Так, такого эффекта не заметил, масло как уходило так и уходит, литр на три тысячи.

Лавр шняга ничего не очищает. Камера сгорания тотек у меня чистит.

Помогает мягкая промывка двигателя HIGEAR, которую на 300-500 км заливают перед сменой масла.

Сделал раскоксовку. Масло никогда не было таким чёрным. Еще один интересный факт, не за долго до этого выкручивал свечи и они были с красным налетом —  из-за присадок в топливе металлосодержащих для поднятия октанового числа. Так вот свечи избавились от этого налёта!

Доливаю уже литр на 2500 км, провел раскоксовку Лавр-ом. Огорчило, что практически сразу во всех цилиндрах Лавр стек в картер. Объективно работа двигателя стала ощутимо ровнее (наверняка по причине высушивания свечных колодцев и катушки). 

Делал Lavr 202. Раскоксовал 2-й цилиндр, были проблемы по компрессии в нем. Все успешно, нет проблем. Упала компрессия в 3-тьем, купил уже 203. На счёт лавр - в нем спокоен.

На прошлой 80-ке делал раскоксовку лавром и добавлял эти чудо присадки. От раскоксовки толк был - стала меньше масла жрать, а присадки я не понял.

Решил раскоксовку попробовать лавр 203, завелся со второго раза, дым стоял пздц, после этой процедуры поршня отмокли и стали чистыми.