Рейлинги ERKUL или YAKIMA

Когда себе искал больше всех из бюджеток понравились ERKUL Wing Carrier V2. И по высоте ниже ни чего не вивел, и симпатичные.

Купил дуги. Erkul 37.SKY.06.16.V1.S То ли прислали не те, то ли ещё что, но заднюю пришлось укорачивать. Встали хорошо, крепко. Сегодня, пока ехал в деревню опробовал на скорости: ощущения двоякие. До 130 по КАД — все норм. Не сказать, что совсем их не слышу, но, чтобы точно услышать, надо музыку выключить.

Когда съехал уже на деревенскую дорогу, поднялся ветер «вмордувинд». Довольно сильный. На порывах было слышно. Но, опять же, вполне терпимо. Так что в целом доволен.

Стоят поперечины аэродинамические YAKIMA. Все красиво и не шумно. Но в сильный дождь есть протечки в салон в местах, где кронштейны отгибают резинки.

FICO отличный продукт с допустимой нагрузкой 75 кг. Такая нагрузка из-за профиля данного крыла. Продукт ERKUL турецкого производства. У него очень слабый профиль. Нагрузка маленькая. Гнуться. Аккуратно! Экономия не всегда хорошо!

После установки багажника Якима, высота между боксом и крышей все же была маленькой, был найден кит заводской Якима, который прибавляет высоту в 2 см. Как раз то, что нужно. Теперь легко смогу использовать любимые крепления типа краб. Бокс в 1 легко можно будет ставить и расстояния будет хватать.

Не хотелось цепляться за дверные проемы, а хотелось всё в оригинал, на мои требования полностью ответил багажник Yakima, да дорого, но того стоит, качество на высоте что соответствует премиум классу.

Я поставил Yakima (WHISPBAR). Под бокс Thule spirit 780 встал идиально.

Посоветовал фирму erkul, турецкий бренд. Очень большой каталог… Очень много всего делают, даже лень подбирать… Ценник тоже очень интересный.

Брал вот такие Erkul Wingcarrier V2. Смотрятся отлично, функции для перевозки так же выполняют на отлично.

Искал по вменяемой цене, попадались разные. Наткнулся на erkul, понравились по высоте — посмотрим. При установке для правильного зацепа пришлось крепко надавить и чуть поиграться с болтами.