Разные «балаковы» попадаются У меня ремень прошел 17 т.км и был заменен в связи с протечкой помпы (хорошо полило тосолом). Так вот, подтянут был однажды через 1 т.км после установки, на момент замены был натянут нормально.
Не нравятся мне в последнее время балаковские ремни чёта…
Балаковский ремень фуфло, не зря на приорах и калинах с двиглом 1.4 16кл этот фуфел больше не ставят.
ТАДЕМ. Г@$но редкостное, схавало 2 ремня, купил в итоге Dayco.
Я так, будучи начинающим зубиловодом, попросил в магазе ремень ГРМ и ролик. Дали ремень Бош и ролик LSA. Через 4000 км пришлось менять. Сменил на БРТ и ВПЗ — через 8000 км все отлично.
Настоящее балаково пойдет. Главное не перетянуть, ну и не болтался чтобы совсем.
Как-то брал Dayco — свистел при любой натяжке особенно при включенном кондиционере, потом взял Mitsuboshi результат — отлично. По внешнему виду рабочая поверхность ремней (там где ручейки) отличается — на Mitsuboshi она какая-то ворсинистая, типа флока, а на Dayco чисто резина. Сейчас уже второй раз буду менять опять же на Mitsuboshi.
По производителям грм: БРТ — хорош, но не оправданно дороже, CONTITECH — хорош, но немного тянется со временем, придётся подтягивать. GATES — отлично, цена-качество. DAYCO — отлично, цена-качество.
Заменил ремень грм на mitsuboshi — теперь всё тихо. Gates отправляется на подвязку помидорок. После того как его поставил шкив распреда начал чвиркать) Руками колено крутишь и ремень на шкиве так шкрип, шкрип… и при работе движка громко так это получалось.
Мой ремень грм, который прошёл за 2.5 года 50 тыщ км. Ничего криминального не обнаружено, лишь несколько еле заметных трещин, поставил такой же новый БРТ. Надпись на коробке о том, что ремни ходят минимум 90 тыщ близка к реальности.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
