Contitech на прежней Субе отходил 120 тыс.
Я контитек ставил себе 3 раза, очень шумные ремни как и Gates. Они может и качественные, но шуршание под капотом очень достаёт, и с таким ремнем машину х*р продашь.
Заменили недавно на СТО ремень Contitech и ролик (синий) KRONER. Решил посмотреть на ремешок (как натянут), хорошо что посмотрел. После пробега в 700 км 1/3 ремня превратилась в резиновую пыль на защитном кожухе.
Я стааавил! Тянеться как презерватив проехал на нем 2500 штуки, приехал менять от него см 2 оставалась. Тянеться и точиться об защиту. Ремень был один в один с красным кордом, черный и т.д. слава богу не оборвало.
Поставил кит комплект ролики+ремень гейтс, прошел уже 8000 на нем пока целый и не сточенный. Вывод — ремень овно!!!
Нормальные ремни Contitech, Gates, Dayco.
Contitech 80 т.км, откатал проблем нет и на вид как новый.
Ролик INA (2 ремня переживает легко!!). Ремень CONTITECH, 90 000 продержится в легкую и даже до 120 000 км на пассате 1.8 RP. Ремень Lemförder на генератор хорош!
Contitech неплохие, пока на него не жалуюсь.
Contitech отличные ремни, ходят гарантировано более 100 тыс. если не поделка.
Ремень Gates либо Contitech и ролики Ina, смело 90тыс. Других производителей не рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
