Ремень ГРМ DAYCO или BANDO

Поменяли мне ремень на новый DAYCO 94714 и ролики на заводские, проехал на ремешке 47 тыс. Ролики прошили 37 тыс. Попросил мастер показать мне ремень и ролики. На вид ремень как новый, а вот ролики были уже не очень, хотя не сильно хрустели был люфт и сухие. 

Dayco хорошие ремни. Нареканий не было. 90 тыс. выхаживают с запасом.

Имеется двенашко с ремнем ГРМ Dayco, судя по проверке палевному, но трудится усердно. Так вот, на холодную он очень сильно прогибается, почти сантиметр! Аларм! Думаю пора подтягивать, проехал на нем тысяч 7… но что меня удивило, то на горячую все норм и натяг в пределе 3-4мм.

Ремень DAYCO это не оригинал и ходят они не пойми как.

Ставил ремень дайко и ролик тоже этой фирмы. Поменял после 43 тыс. пробега, мог ещё побегать!

У меня ремни ГРМ и другие ремни — Dayco, вроде ничё.

Старый DAYCO 5 лет отходил, новый - год…

Ставить смело можно SUN, GATES, MITSUBOSHI, BANDO.

Скажу два слова о ремнях Dayco, 3 года назад менялса ремень ГРМ у офицыалов по акцыи. И самое удивительное ремень ГРМ Дайко был в идеальном состоянии все надписи остались не стертыми, внутрення сторона покрытая пленкой ПТФ никаких следов износа, хоть бери и став обратно…

Так что расказы что ремни Дайко ненадежны не верьте, ГЛАВНОЕ БРАТЬ ОРИГИНАЛ ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА РЕМНЯ ДОЛЖНА БЫТЬ СВЕТЛОЙ, ЕТО ПОКРЫТИЕ ПЛЕНКИ ПТФ, НАНОСИТСА ОНА ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ, ТЕМ САМЫМ ПРИ РАБОТЕ РЕМЕНЬ МЕНЬШЕ ШУМИТ.

Ремень dayco из бритпартовского комплекта проехал уже 27 тысяч, пока целый.