Ремень ГРМ DAYCO или Bosch

Sun и bosch отличные варианты, ставил - знаю 100 т. км проезжают- ни одной трещинки.

Дайко обычный порвался отходив 30 000 км, хотя трещин и надрывов не было, Дайко усиленные спокойно ходят 40 000, по состоянию видно что можно ездить ещё, но от греха меняю. 

Ремень бош гаBHo. В принципе как и все кроме электроинструментов.

Состояние ремня через 30 тыс. км пробега мягко говоря не ахти, делалось все ТО ГРМ год назад.

Пробег на данный момент составляет 191 тысячу, первый раз менял грм на 80 тысячах т.к ролик начал шуршать, ремень брал фирмы Dayco ролик SKF, проехал на них получается 111 тысяч, по итогу, ролик и ремень себя хорошо чувствовали.

Ремень и ролик снова взял этой же фирмы.

Рекомендую Ремень грм Бош. Помпу надо ставить Hepu. 

Мои личное мнение по тому поводу что ремень нужно ставить только оригу фирмы sun заблуждение. Снимаю кожух, а там хоп - ремень фирмы бош, я проехал на нем 43 тыс. до меня сколько не известно ещё накатали, и на вид он ещё был живой.

Ресурс ремня Dayco усиленного. Уже 25тык прошел, опасений не вызывает.

Ремни всегда брал Dayco. Ради интереса перешел на Gates. Различий, если честно, не увидел. И то и то ходит одинаково хорошо.

Dayco, только он! ГРМ уже 20 000 трудится, генератор даже не подтягивал, 6000 проехал. До этого был бошь генератора. Свистел на холодную, тянул как стругу, всё равно свистел.