Ремень ГРМ DAYCO или DONGIL

Недавно менял все ремни и ролики, поставил всё Dayco. Проехал около 10 тысяч. Пока что все хорошо)

Дайко обычный порвался отходив 30 000 км, хотя трещин и надрывов не было, Дайко усиленные спокойно ходят 40 000, по состоянию видно что можно ездить ещё, но от греха меняю. 

Проехал на нём всего 30 тыс., а он весь в трещинах и растянулся. Dongil якобы корея, но на самом деле этот донгил просто упаковщики, а внутри конкретно китай.

Dayco ужасного качества, его многие берут думая что это реально италия или что там написано испания, а воняют они как настоящий низкокачественный кетай)

Недавно меняли оба ремня (ГРМ и поликлиновой). Ремень ГРМ устанавливали оригинальный VAG 078109119J (производитель Dayco). Поликлиновой той же фирмы Dayco но не оригинальный Dayco 6PK1880.

До этой замены на двигателе стояли эти же ремни, проходили 5 лет и никаких проблем не возникало.

Последние две замены ГРМ ставлю ремни Dayco. 100 тыс наезжаю и не беспокоюсь. На навесное (гена, гур) тоже покупаю Dayco.

Предыдущий комплект ремня dongil ролика fenox хоть и выполняет свою функцию, но ролик начал исполнять. Ремень донгил гуд за 35000 выглядит как новый снова такой взял.

DONGIL 105 RU 22 ремень приводной ГРМ за 50 тыс. пробега были в прекрасном состоянии, ни одной трещинки на рабочей поверхности! Рекомендую однозначно!

У меня Dongil ремень ГРМ стоял, 50 тысяч проехал, потом сменил, т.к. начали появляться еле заметные микротрещины. Так считаю, что вполне неплохой.

Купил ремень dayco, попался итальянский (бывает ещё Китай и Аргентина), даже на ощупь китайский оригинал и рядом не стоял. Сейчас все отлично, гула нет, двигатель работает как часы.