Резонатор Ижорский глушитель или Asam

После удаления каталиков машина стала не плохо так рычать. Резонатор поставил ижорский глушитель родной.

Новый асам по типу 2109 звенит и не то.

Тупо разорвало по шву старый резонатор Ижора.

Купил резонатор, был не проварен, кронштейн верх ногами, на разгонах противно звинит.

Резонатор 136235 авто Шкода Октавия. С трубами системы соединился нормально. Проблемы с поддерживающими штырями: они сделаны несколько оригинально, так, что при движении достают до деталей кузова, создавая неприятные звуки. Звук выхлопа, пожалуй стал даже более громким, чем у прогоревшего предыдущего.

Отчет о работе Ижорского резонатора. Пробег получился почти 3.5 т, так что в полной мере можно сделать определенные выводы. Ни дребезга ни шума, только шелест колес, машина стала дышать лучше. Расход снизился как на холостых, так и под нагрузкой, впервые увидел расход на холостых 0.6 - 0.8.

Так что рекомендую покупать как лучшую альтернативу СБД.

Заменил резонатор на 68000.брал ASAM 61869. Встал идеально. Рекомендую.

Прогорел торец резонатора, появилось рычание как на дизеле.

Купил, что было:

• Ижорский резонатор
• Глушитель ИП Копытцов.

Вернулась тишина.

Уже работает исправно 76000 км, в отличие от хвалёного BOSAL. Который сдох на 60000 км.

Перед покупкой ещё заметил что Логан знатно подпёрдывает в районе резонатора. Загнав на подъемник убедился что это именно он. Было принято решение менять. Оригинал стоит дороговато, взял фирмы Asam 61869. Теперь кайф и тишина.