Резонатор Ижорский глушитель или ЭКРИС

2015 - 2018 был комплет от Экрис из AL. Сами банки практически не ржавеют. Ржавеют сварные швы и по ним же происходит отвал банки. Лада-стандарт брать не хочу — гниёт в труху за 2 года и за год до этого начинает зудеть и бренчать.

После удаления каталиков машина стала не плохо так рычать. Резонатор поставил ижорский глушитель родной.

Тупо разорвало по шву старый резонатор Ижора.

 После стоковой ижорский ставил хватило на 40 т. прогорел.

Резонатор 136235 авто Шкода Октавия. С трубами системы соединился нормально. Проблемы с поддерживающими штырями: они сделаны несколько оригинально, так, что при движении достают до деталей кузова, создавая неприятные звуки. Звук выхлопа, пожалуй стал даже более громким, чем у прогоревшего предыдущего.

Вместо резонатора поставил стронгер (нашей любимой фирмы СВД) и, не прошло и полгода, а именно на пробеге 26 т, т.е. позавчера, эта байда выгорела полностью и в ней начала бренчать какая-то железяка. Нашёлся рез фирмы «Ижорский глушитель».

Встал как родной. А главное испытание дорогой, правда 150 км это мало, но некоторые выводы можно сделать, ни гула ни рева, полнейшая тишина.

В труху рассыпался и резонатор и банка глушителя. Сейчас стоит четвертый год из алюминизированной стали «Экрис». Не звенит, но с катом намного тише выпуск работает. Встали детали с минимумом подгонок.

Купил три с половиной года назад резонатор и глушитель. Доволен. До этого уже менял выпуск, но ставил самый дешёвый. Через два года в труху рассыпался. «Экрис» держится.

Отчет о работе Ижорского резонатора. Пробег получился почти 3.5 т, так что в полной мере можно сделать определенные выводы. Ни дребезга ни шума, только шелест колес, машина стала дышать лучше. Расход снизился как на холостых, так и под нагрузкой, впервые увидел расход на холостых 0.6 - 0.8.

Так что рекомендую покупать как лучшую альтернативу СБД.

Прогорел торец резонатора, появилось рычание как на дизеле.

Купил, что было:

• Ижорский резонатор
• Глушитель ИП Копытцов.

Вернулась тишина.