Резонатор MG-RACE или ЭКРИС

Ставил прошлым летом, значит все из нержавейки. Резонатор, пламегаситель, среднечастотный уловитель, задняя банка и резонатор ГЕЛЬМГОЛЬЦА. Все равно громковат и есть на 4 тыс. оборотов какой-то звук, похожий на треск болтов в железном ведре.

Резонатор Экрис, так же как и глушитель, заметно меньше заводского. В общем все поставили. Наступила тишина ) Но слышно звон резонатора в районе где-то от 2 до 2,5 тыс. оборотов.

На прошлой неделе снова кончил свою не очень долгую жизнь резонатор. Купил я новый фирмы Экрис, старый тоже оказался фирмы Экрис.

Резонатор поставил и через полгода прогорел, кафно короче.

Сварили выхлоп на 63 трубе, установили даунпайп и в середине резонатор MG Race (380 длина, 120 диаметр с редкой перфорацией). Авто зазвучал, да так, что я и не ожидал.

Вырезать резонатор была плохая идея, после 140 было очень шумно и я решил поставить прямоточный резонатор mg-race. Теперь стало приятнее ездить)

Менял трассу после катиликов на нержавейку. 2 резонатора и банку. Ставил MGrace. Очень приятно звучат, негромко и движок стал ощущаться ни как свисток малолитражный. 

Купил три с половиной года назад резонатор и глушитель. Доволен. До этого уже менял выпуск, но ставил самый дешёвый. Через два года в труху рассыпался. «Экрис» держится.

Изначально выхлоп был на 76мм трубе с банками «MG-Race»: пламегаситель круглый размером 120*460 и глушитель с камерой внутри размером 140*630. Мне не нравился гул на 2000 оборотах. После заменил пламегаситель на резонатор «MG-Race» с камерой внутри (105*170) и стало заметно приятней.

Удаление катализатора, установка резонатора фирмы mg-race и прошивка под евро-2. Машина после данных манипуляций поехала по резвее, пока что не заметил чтобы дымила и ещё почему то стала мягче переключаться коробка, пропали мелкие толчки.