Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или LYNXauto

INA тыщ 200 отходили, если машина для дома-семьи то практически вечные.

Поменял уже 2 натяжителя, звук оба раза был похож на звук цепи. Не покупайте LYNX натяжитель, лучше переплатить за GATES. Первый отходил меньше года. На масложор это не повлияет, но звук может пропасть.

Комплект был SKF (это я точно помню), но натяжной ролик в нем был скорее всего INA (вот почему-то мне это запомнилось). Нет сомнений в пряморукости сервисменов, но спустя 500-600 км мотор на ходу заглох.

Независимый эксперт (знакомый механик из Вольво клуба) ошибок в установке не обнаружил, ролик умер, перескок ремня на 1 зуб, а на 2-х уже гнёт клапана. Так что повезло еще. С тех пор как-то косо смотрю, что на SKF что на INA…

Ремни считаю что Continental одни из самых лучших. Можно сказать лучшие! Если, конечно, оригинал а не копия. А вот ролики грм что на двигатели 21124 что на 21126 ТОЛЬКО INA! С этими роликами вообще никогда проблем не было.

Китайский отъездил год и загудел жостко. Поставил ina, спустя два года начал шуметь.

На днях пришёл в негодность натяжитель ремня грм, стоял из комплекта ina (пробег 40 0000 км).

Ну лично я себе собираю и людям рекомендую комплект ролики ина, помпа хепу/айсин и ремень только вольво. На роликах ина и ориг ремне 80ка прошла 120 тыс. Без вопросов.

Думаю надо брать ролики ina по цене немного побольше, но качество выше.

Купил комплект SKF (ремень ГРМ + натяжной ролик)и поехал менять к знакомому мотористу. Тщательно осмотрев, покрутив-прокрутив всё он вынес вердикт: ремнь-гут, будем ставить, а вот подшипник ролика шумит и люфтит! Старый ролик INA после своих 60 000 был как новенький-тихий шелест и никаких люфтов! Его пока и оставили. Купил новый тоже INA-никаких вопросов!

Ролики INA, NTN/SNR, SKF, NSK, KOYO, это известные производители с высоким уровнем качества, ролики важнее ремня.