Ролик натяжителя ремня ГРМ VBF или DAYCO

Сейчас стоят ремень брт и ролики вбф купил их, типа, как у представителя завода… Вроде, как брал оригинал, но завизжали они — решено было менять…

Я попал с этим натяжителем Dayco, у меня он и 1000 км не проходил и в моторе что то застучало, снял крышку ремня ГРМ оказалось натяжитель сдох, натяжения на помпе совсем не было, пришлось менять натяжитель на старый оригинальный, так как новые запчасти это фуфло полное.

Особенно этот натяжитель ремня ГРМ Chrysler 300C Dayco ATB2638.

Покупал вологодский ролик — перебрал 6 штук, пока нашел нормальный. То с люфтом, то хрустит, то вообще не крутится.

Поменял помпу Luzar, ролик VBF и ремень не помню какой. 3000 км и н… й пол ремня схавало.

Я менял ремень с роликами VBF. Ролики умерли через 30 тык, открыл их - смазка есть, но гудят. Поставил какие то самарские по совету продавца. Проехал 500 км и опять загудел ролик (ремень не перетянут). Снял, а смазка из них выскочила. Набил в них смазку ХАДО. 15 тык. - пока полёт нормальный.

Я беру ролики VBF. Последний раз брал ролики и шел крутил в руках до дома, и вдруг один начал заедать, поменяли без проблем, и убрали в брак.

Ставь VBF оригинальный и проблем не будет. У меня сползал постоянно ремень к двиглу, поменял ролик — то же самое. Плюнул на все, купил БРТ ремень и ролик VBF — ремень стал ровно по краю шестерни. Проблема ушла.

Ролики VBF . Прошли 100 тысяч. Почти как новые. 

Dayco — ролик грм — ОТЛИЧНО отходил 90 тыс. и еще дольше бы ходил, небыло не малейшего люфта.

Дайко, что то же самое, что Нтн/Снр, ходит вполне себе хорошо 80-100ткм.