Рулевая рейка Mando или GENERAL RICAMBI

Рейку поменял на мандо. Проблема ушла (пробег 20 после замена).

Не понравилась сама рейка — 3 оборота и приходилось крутить как штурвал корабля.

Ставил два раза «MANDO» на первой тяжелее крутился руль влево, через некоторое время потек сальник справа, на второй при резком повороте возникали усилия и быстро руль не покрутишь, а после как проедешь 10 км начинал гудеть насос гура и при повороте отчетливо чувствовался «перебор» на руле.

У меня был печальный опыт с восстановленной на заводе рейкой Рикамби — застучала через 3 месяца.

Советовался за знающими людьми, говорят хорошая рейка. По крайней мере я считаю это лучше чем польская, которая за те же деньги, что и MANDO, но как мне удалось выяснить - восстановленная, а не новая.

На эту обещают гарантию год, вариант очень не плохой и смысла переплачивать, а как практика показала через 50-60 тыс.начинает течь любая. А если еще и пошаманить с радиатором обратки на зиму и с нормальной жидкостью ГУР (залить на зиму что-нибудь менее вязкое), то и больше отходит.

Решил поменять рулевую рейку от производителя TRW на своём Муссо 2002 на новую Mando. Для осуществления данной операции дополнительно понадобились трубка со штуцером меньшего диаметра, а также резиновая часть трубки с меньшим диаметром и трубка от насоса ГУР.

В общем заменой рейки я доволен, а старую TRW также можно отремонтировать и применить.

С 2011 бесила езда по мелким точкам и в конце концов в прошлом году поменял на аналог ts565001h300 MANDO, щас тишина, полет нормальный.

Я гонял на машине с мандо — ну, не идеал, но сильно лучше Махачкалы. Даже обратной связи немного туда насыпали.

Я новую рейку от мандо ставил и вроде бы проблем нет, с ней уже тысяч 60 наездил.

Ставил в 2014 году General Ricambi, это оригинал корпус и кишки итальянские, пока тьфу тьфу тьфу работает.