Рулевые наконечники 555 или Sidem

На предыдущую машину ТЛК Прадо устанавливал рулевые наконечники и верхнюю шаровую 555, но сразу заменил перед установкой резиновые пыльники т.к у 555 рти (резино-технические изделия) плохого качества. Проехал на этих запчастях минимум 40 тыс и потом продал авто.

555 как то качество сейчас подводит, наконенчики 13 тыс прошли и люфт появился аж на кочках в руле даже как то постукивает при повороте или когда трогаешься с места отдача такая как будто по рулю стукают молотком.

Взял все этой фирмы сидем — рулевые наконечники с тягами и шаровую опору. Шаровая опора пока хз как, а наконечники и года не отходили и тяги скорее всего тоже.

Наконечники sidem сплоховали :(, один застучал, прошел примерно 20-25 тык. По грунтовкам и обычным дорогам, но больше по грунтовкам, конечно, когда ездили на дачу каждый день почти.

Лансер 9, 1.6. Застучали рулевые наконечники, брал 555, но один прошел год, другой 2.

Тяги, наконечники 555 более 50 к — проблем нет.

SE5141 внешние 555 хороший дубль. 85135 внутренние Sidem хороший дубль.

Я ставил себе 555. Наконечник рулевой SE-4871. Доволен. Главное, не нарваться на подделку!

555 ставил в 2012 пробег на них около 100000. До сих пор рулят.

У меня от прошлого хозяина, стояли наконечники 555 SEH041L. Сколько он на них проездил, не знаю. Я проездил до замены 115000км. Один разбило, пыльник порвался, другой еще жив.