Рулевые наконечники Белмаг или RTS

Я себе вчера взял рулевые наконечники RTS, правда ещё не ставил но на вид норм.

Были куплены рулевые наконечники RTS и масло в АКПП. После замены мелкие стуки ушли, коробка стала очень плавно переключать.

Подошли у меня рулевые наконечники. Ставил наконечники вместе с рулевыми тягами. Тяги TRW JAR 971. Рулевые наконечники

• RTS 91-90447-1(правый)
• RTS 91-90447-1(левый)

Тяги живые. Наконечники RTS прошли 40 - 45 тыс.км, вроде не плохо, но хотелось бы больше.

Белмаг прошел 15 тык и начал постукивать, сейчас уже 25 прошел дико долбят и скрипят.

У меня рулевые наконечники RTS. Покупал 26 мая 2016 года. Ровно три года назад. Проверяли на прошлой неделе, всё отлично.

Чутка заметил люфт в «рулевом», заказал тяги и наконечники фирмы RTS, на обе стороны, менял в сервисе, пыльники старые в идеале, хомуты большие поставили металлические, которые затягиваются болтом. Далее на развал, только одна тяга и один наконечник были чутка вяленькие, но не убиты в хлам и мастер сказал мол зря меняешь, однако после смены данных з\ч небольшие стуки исчезли-факт. Я это к тому, что не надо ждать пока шаровые соединения начнут люфтить как сумасшедшие… Тяги Rts 92-00544-014, наконечник правый Rts91-00563-110, наконечник левый Rts91-00563-210.

Я менял наконечники, 1 в хлам был. Поставил пару, брал белмаг. Удивился белаг еще в смазке был и до сих пор катаю.

RTS шатровые и наконечники ставил на Форда, норм.

RTS советую, поменял на них уже тяги, наконечники рулевые, стойки стаба, одну шаровую. Качество пыльников однозначно лучше трв, только вот стоимость у них уже близится к оригиналу, раьше вроде они дешевле стоили.

Рулевые наконечники RTS 91-00622. После замены машиной приятно управлять, не такая уж и повозка.