Рулевые наконечники CTR или Sidem

CTR ставил и третий год полет нормальный. Летом смотрел - как новые. Брал сайлентблоки Febest - 1500 км. и они в хлам. 

CTR сейчас уже не тот… я вот когда последний раз перебирал всю подвеску, то брал шаровые и рулевые наконечники ихние. Так вот в итоге шаровые отлично пока все, а рулевой наконечник один сдох реально через неделю.

Стало уплывать схождение. Не мог понять что такое, пока не полез смотреть и выяснил, что рулевой наконечник за неделю разболтался совсем. Вот так вот повезло — один ходит нормально, другой вылетел за неделю.

CTR, мои 18 ткм прошли и померли, в печали я((( может не повезло и нарвался на самый китайский китай.

 ctr поставил в прошлом году, недавно скидывал наконечники в стr с пыльника потекла вода, ещё раз подтвеждение что эт г редкостное.

Собственно была проблема — что-то на мелких кочках стучало спереди.  На диагностике приговорили рулевые наконечники — особо правый! Наконечник рулевой 91032 SIDEM — 2 шт. Поменяли наконечники, сделали развал — теперь цаца — все тихо и спокойно — ничего не гремит и не стучит!

Поменял наконечники рулевые(sidem,93034 и 93035), и правую рулевую тягу, пропал люфт руля, и ваще рулежка стала приятней ;)

Рулевые наконечники CTR отлично ходят, а по стоимости дешевле Qsten. По ремонту рейки сам восстанавливал их ремкомплектом, впечатления только положительные.

Брал себе на цефиро тяги и наконечники ctr отъездил пока чуть больше года проблем нет.

Наконечники - CTR, три года эксплуатации - нареканий нет.

Погулял по форумам и выяснилось что типа CTR делают качественные наконечники. Решил попробовать. Когда пришло, сразу на что обратил внимание это на пыльник. Очень интересное исполнение, форма пыльника. + Нет металлических скобок, резина пыльника очень упругая (может плюс, а может минус), + смазки достаточно, + качество исполнения отличное.