Рулевые наконечники FEBI или Белмаг

«БелМаг» попробовал, шаровые и наконечники. Очень понравилось. Меня такое качество вполне устраивает. От Riginal покупал маховик. Сразу снял и выкинул в металлолом.

Наконечники Febi после 8 мес эксплуатации на одном из наконечников по-кругу лопнула резинка, второй вроде живой))

Ставил наконечники рулевых тяг белмага, аВно редкостное, через год пыльникам пушной зверёк пришёл через год за 15-16 т.км пробега.

Менял перед подвеску и в комплекте swag были наконечники febi. Так я их выкинул через 2 дня они разбились на демпфере, скрипели, стучали, поставил старые без резинки и 2 года уже полёт нормальный).

Заменил передние стойки стабилизатора. Поставил лемферден. Стук спереди пропал, но потом появился другой стук. Заменил рулевые наконечники (febi) и теперь радуюсь тишине спереди).

Наконечники от febi кончились примерно за 2 года (50 000км), думаю неплохо. На этот раз попробую поставить от турецкой 4u, их рычаги уже третий год нормально ходят.

С опорами сс20 пока доволен. Наконечники 2190 (Белмаг серии Конвеерные) советую. Шаровые БзаК, советую.

Астра Н 2006 гв. Пробег 189000, в год 15000, шаровые родные, наконечники на 135000 заменил на febi, линки раз в два года меняю. Ставил и febi и dello. Стиль обычный, иногда на рельсы и лежачий забиваю.

Белмаг фирма супер)) конвейерные если.

Заказал два контрактных рычага в сборе с шаровой с Владика 1000 оба + 600 доставка, купил две стойки Каяба 2100 штука, пыльник, отбойники, рулевые наконечники Febi, не путать с FEBEST. Поставил рычаги, наконечники рулевые, стойки и всё, тишина, мягкость и покой.