Рулевые наконечники FEBI или Кедр

Проехав в магазин прикупив рулевые наконечники взяв что в наличии, были «Кедр», в принцип на первый взгляд не чего, но разобрав, и сняв пыльники оказалось что литола пожалел вообще пожалел просто чучуть.

Снял старые наконечники фирмы фэби, которые отходили 30 т.км и ещё не стучали, на одной был рваный пыльник. Хотя если их в руке покрутить, то чувствуется как шарик уже слишком легко ходит в своём посадочном месте.

Наконечники поставил КЕДР со стоковым соединением и каждые 2 тыс. км у них какая-то проблема, то гайка открутится, то ослабнет, то прикипит, да и прочность под сомнением…

Кедр самое овно… 10000 даже не отходили, а шаровые сдались на 13…тыс. Езда была только город и только лето.

Рулевой наконечник FEBI BILSTEIN 41332 Pro Kit. Весьма не плохой наконечник правда внутри наконечник фирмы Blue Print. Сразу скажу это норма! Сам наконечник отличного качества, нареканий не вызывает. 

Стойки ss20 - хороший выбор, по производителю они идут «комфорт» проехал на таких 80 к. Шаровые опоры трек trs (до сих пор живут). Рулевые наконечники у меня кедр спорт, нареканий по ним нет (пробег так же около 80 к).

 КЕДР-ТРИАЛ-спорт, очччень рекомендую.

HOLA, Mahle у меня они больше 5 тысяч не проехали. Неплохие были Трек. Шаровые КЕДР у меня простояли свыше 70 тысяч, а наконечники… поставил Кедр в прошлом году, пробежала мафынка примерно 10 тысяч, пока все нормально.

Заменены опорники, амортизаторы, рулевые наконечники и шаровые.

• Опорники — СЭВИ эксперт.
• Шаровые и р.наконечники — кедр.
• Амортизаторы — масляные вкладыши KYB.
• Корпуса стоек — АвтоВАЗ.

После замены проехал уже 9 тыс. км. Замечаний нет.

Кедр+пыльник сэви+ШРБ4 69 тыс., пыль стираю как новые.